近两年大西安的发展有目共睹
其中让我们感触颇深的就是
我们的出行变得越来越便捷
从高铁、地铁、机场到公路
每一个项目都有让我们欢呼的进展
前几天，小编又听说了一个好消息
国家发改委日前研究部署了
年铁路建设项目前期重点工作和任务
我们大陕西也有部署和计划
一起去跟小编看一看
陕西省年铁路建设重点项目
计划开工项目共4个包括：
西安至延安、西安至十堰、西安至安康
3条高速铁路及1个储备开工项目
即延安至榆林高速铁路项目
01西延高铁
快速通达陕北革命圣地
项目信息
延安现有动车站火车站
西延高铁自西安东站北端引出
向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区
咸阳市三原县，渭南市富平县
铜川市耀州区、王益区、宜君县
延安市黄陵县、洛川县、富县
甘泉县和宝塔区引入既有延安站
正线全长.9km，新建车站11座
工程投资估算亿元，总工期4.5年
丨起止西安东—延安
丨途经西安、渭南、铜川、延安
丨全长.9km
丨设计时速km
丨桥隧比81%
丨总投资亿元
沿途景观
渭南柿子
铜川宜君旱作梯田景观
延安黄帝陵
延安宝塔山
项目进展
年12月18日，国家发改委正式印发
《关于新建西安至延安铁路
可行性研究报告的批复》标志着
西延高铁开工的所有前置程序都已正式走完
12月31日，西延高铁建设推进会在洛川举行
陕西法制网
西延高铁按原计划县县设站
保留了洛川、宜君、甘泉三站
至此，铜川没有火车客运的历史将结束
陕西将形成南北高铁客运大通道
02西康高铁
串联陕南区域交通干线
项目信息
安康东坝汉江大桥
西康高铁主体工程包括正线（西安至安康）
及引入西安枢纽联络线工程
正线全长.17km，其中西安市境内32.4km
商洛市境内82.6km、安康市境内55.1km
桥隧占比94.92%，建设工期5年
丨起止西安东—安康西
丨长度.17km
丨车站6座
丨时速km/h
丨投资亿元
丨工期-年
沿途景观
商洛柞水溶洞景观
安康东坝汉江景观
项目进展
年9月26日，陕西省铁路集团发布
《西安至安康高速铁路项目
环境影响评价信息第二次公示》
作为西安米字型高铁网的一部分
西康高铁正按计划稳步推进
控制性工程秦岭大兴山隧道已开工建设
西康高铁可研报告审批前置要件已齐备
中国铁路总公司已开始内部研究起草批复文件
随后将联合省政府审批
03西十高铁
打通南北城市深度联合之路
项目信息
湖北十堰竹溪县雪村景观
西武高铁由西安东站引出
途径商洛、十堰、襄阳、直达武汉
全线设计时速为km/h
目前已建成的汉孝城际设计时速为公里
将新建孝感西向武汉西（新汉阳）方向
延伸直通线路（全程按km/h速度设计）
从孝感西引入武汉西（新汉阳）站
丨起止西安东—十堰北
丨全长km
丨连接西安蓝田商洛十堰
丨设计标准双线客运专线
丨目标速度km/h
丨设站西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北
沿途景观
十堰市人民公园景观
襄阳唐城
武汉东湖樱园夜景
项目进展
去年10月，汉十高铁实现全线贯通
从土建施工进入全线铺轨阶段
预计于年前通车
西十高铁建成后，西武通道将全线贯通
西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽
郑州东站
目前，西安至十堰高铁已完成规划选址
社会稳定风险评估审批手续
正在加紧办理用地预审
环境影响评价等手续
国家发展改革委提前开展项目可研评估工作
这标志着该项目正在提速推进
04延榆高铁
北向延伸扩展区域线路版图
项目信息
延榆高铁自西延高铁延安站出站端引出
向北依次经过延安市宝塔区、延川县和
榆林市清涧县、绥德县、米脂县
横山区、榆阳区，止于新建榆林南高铁站
新建55座桥梁及53座隧道，桥隧比89.3%
丨起止延安—榆林南
丨长度.6km
丨车站6座
丨时速km/h
丨投资亿元
丨设站延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南
沿途景观
延川乾坤湾景区
绥德韭园沟乡景观
米脂窑洞景观
榆林滨河公园景观
项目进展
去年11月，延榆高铁项目可研报批的
前置要件已全部办结
为下一步可研获批创造了前提条件
为项目的早日开工建设奠定了坚实的基础
延安至榆林高速铁路是国家“八纵八横”
高铁网包海通道的组成路段
是陕西省“米”字型高铁网的重要组成部分
这条高铁最终将北上至内蒙古
南下经多个省市区通达海岸
成为纵贯陕西南北的高铁脊梁
不用说，这4条铁路的建设
对于沿线城市居民而言
不光出行更加便利
也将进一步带动区域经济、旅游业的发展
看起来人生还是要有一点点期待的
不知道你们是不是和小编一样
一起来留言区聊聊~
以上资料来自网络，以实际为准
来源：西安全接触
首席编辑：孟新媛
审核：司徒卷卷
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