11月30日，中国中铁隧道局承建的西延高铁新延安隧道单月掘进.8米，建设者正加快新延安隧道建设，助推红色延安加速进入高铁时代。西延高铁位于陕西关中及陕北地区，设计时速为公里/小时。线路全长.公里。是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，西延高铁又被称之为“红色高铁”，它的建成将助陕北地区人民经济再次腾飞。
新延安隧道位于延安市甘泉县至宝塔区之间，设计为单洞双线隧道，全长米，全隧设4座斜井，2座疏散通道，其中1号、3号斜井为永久救援通道。隧道穿越甘泉县劳山乡至延安市宝塔区之间的黄土梁峁沟壑区，最大埋深约米，最小埋深约13米，地质复杂、其中约米隧道拱顶位于土石分界面或分界面附近，施工难度大，安全风险高，为Ⅰ级风险隧道，属西延高铁全线的控制性工程。自年1月开工以来，中铁隧道局派出精兵强将，精心策划、认真组织施工，充分发挥专业团队协作能力和技术优势，在当地政府建设单位、设计院、监理单位的共同努力下，边防疫边复工，不断掀起施工生产新高潮。
面对重重挑战，项目团队不等不靠，积极调整施工方案，优化管理模式，减员增效；辅材班组自购，严控成本；单元独立核算，费用总控；整合机械资源，统一调配；谋划地材供应，锁定价格；实行单工序承包，改组整治；积极开展二次经营，减亏治亏。通过改革新举措，提升项目管理能力和创效水平，项目施工进度实现新突破，首次单月掘进突破千米大关，单月完成掘进开挖.8米的好成绩，连续两月在业主评比中获得第一名。
