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恰逢五一假期,已经连续奋战很多天的小编决定带媳妇出去散散心。我们都知道五一假期到哪都是车多人多,小编坐标西安,根据以往经验陕南肯定是人满为患,因为大家都在寻找“春”或者“夏”的感觉,所以我们就反其道而行--“一路向北”。小编的时间只有两天,所以去太远的地方也不现实,我们初步把目的地定在了延安。大家都知道延安是“革命圣地”,是红色旅游的不二之选。但是作为土生土长的陕西人,红色文化早已耳融目染,我个人还是更喜欢自然风光,在搜集了许多旅游攻略后,我们将目的地定在了延安甘泉县雨岔大峡谷。这里号称“国版羚羊谷”,对于这种自然地貌我们是非常向往的,并且此地尚未正式开发,一定能拍出许多美美的照片,想想就激动,话不多说马上开始我们的旅途。我们出行的车辆是一款MINICOOPERS,这是我媳妇的爱车,不过平常多数时间也是我这个司机“代使用”。年2月份购买的车辆迄今没有跑到1万公里,并且因为各种原因也没有正儿八经的出国远门,所以此次出行不仅是我们两口子放放风,也让这台“小野兽”释放一下日常城市通勤的压抑。经过了4个多小时的奔波,我们终于到达了目的地--甘泉雨岔大峡谷,但是到达目的地后却让小编“大失所望”,看来我还是太年轻,完全低估了国内的“五一热”,把时间交给VLOG。00:59经过了几个小时的排队之后,我们终于来到了“梦寐以求”的大峡谷,但遗憾的是已经错过了最佳的游览与拍摄时间,峡谷位于山脉的底部,等到下午已经没有充足的光线供我们欣赏。确实心里非常遗憾,但是仍给小编带来了不错的体验,不得不感叹大自然留下的“鬼斧神工”。由于峡谷内的游客非常多,所以我们也没有太好的摄影条件,但通过简单的几张照片想必大家已经感受到这里的魅力。当然媳妇的魅力肯定是要大于风景的,趁着难得的光线给媳妇拍几张照片,大家可以看到后面有多少人吧,在非常狭窄的峡谷里真的是“举步艰难”。整个景区开放了两个峡谷,一个米另一个米,并不算一个太大的景区,并且雨岔大峡谷还没有充分的开发,所以配套设施与景点的承载能力还远远无法满足这么多的游客。值得庆幸的是,我们来的时候还是晴天,如果有阴雨天气景区是不开放,所以想到这里还是能弥补一下我们心里的“小遗憾”。经历了一小时的车程后,我们来到了延安市区,来到延安“住窑洞”是一定要体验的,当然这是酒店的主题设计,窑洞内可不是“土炕”、“剪纸窗花”的“土味风格”,整体来说入住体验还是非常不错的。我们来聊聊媳妇的爱车,这辆车是2.0T版本的车型,匹配6速手自一体变速箱(新款为7速双离合变速箱),在高速上行驶起来平稳且动力充沛,毕竟不到4米的车身上搭载着2.0T发动机,这样的体验可不仅仅是参数上体现的那么简单。对于车辆的动力已经不用赘述了,高速上开启运动模式,再将变速箱档把放倒“S档”,用一个非常“车评人”的话就是动力“随叫随到”。当然,对这一款性格鲜明的“小钢炮”来说,缺点也是显而易见。走到省道、市道时,路况不是非常好,车内的舒适感体验非常不好;过减速带时,“硬”到让你怀疑人生;无框玻璃设计,一个高速下来感觉听力又下降了不少……综上所述,MINICOOPERS并非外观表现的那么可爱,它是一款非常适合男士的车辆,特别是喜欢操控的男士!最后我们来聊聊油耗,对于一款油箱只有44L的小车来说,续航焦虑在没有出发前就已经是我的顾虑,但是一趟远路下来,小MINI的表现还是不错的。全程.6公里,一共加了元的95号汽油,表显油耗8.7L/km,这是整体平均油耗,而这趟旅途车辆的实际油耗为6.5L/km。许多朋友还不会粗算油耗,小编在这里为大家普及一下知识,百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×,而燃油消耗量(升)=加油金额÷当前油价单价。所以我们此次的油耗为:÷7.34(95号汽油单价)÷.6×=6.≈6.5L/km。怎么样,方法很简单,小伙伴们学会了吗?对于这样的油耗表现,小编相当满意,毕竟自己开车习惯是“大脚油门大脚刹车”。两天的假期很短暂,虽然一路上车多人多,但是作为一名汽车行业从业者,在五一假期抽出了两天时间来陪伴家人,小编自己心里还是非常开心的。最后,也祝愿大家节日快乐,在即将到来的工作日也要调整好状态哦!希望魏什么每一期的内容能为各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助,有关于汽车方面的问题大家可以直接留言,欢迎大家

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